El reloj sigue corriendo en Volkswagen de México. A unas horas de que venza el emplazamiento a huelga, cuando la incertidumbre pesa sobre las líneas de producción de la planta de Puebla, una nueva propuesta salarial abrió otro capítulo en una negociación que parecía caminar hacia el paro de labores.
La noche de este miércoles 21 de octubre, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos de Volkswagen de México (SITIAVW) anunció que alcanzó un convenio con la empresa por un incremento global de 8.24%, con vigencia de 12 meses.
La propuesta contempla un aumento directo al salario de 4.4%, una mejora de 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos, equivalente, según el desglose sindical, a 3.59%.
Pero el acuerdo todavía no tiene punto final.
La decisión volverá a las manos de los trabajadores, quienes deberán pronunciarse mediante una consulta sobre la aceptación o rechazo del nuevo convenio.
El anuncio llega después de que la base obrera rechazara la propuesta anterior de 13.16% para un periodo de 24 meses, resultado que mantuvo abierta la negociación y acercó a la armadora alemana al escenario de una huelga.
Ahora, la diferencia es sustancial: el nuevo planteamiento reduce la vigencia del convenio de dos años a uno, aunque incorpora un pago extraordinario que no representa un incremento permanente al salario.
En su comunicado, la Comisión Revisora del SITIAVW apeló a la cohesión y unidad de la base trabajadora para tomar lo que consideró la mejor decisión colectiva.
Sin embargo, el documento no establece cuándo se realizará la consulta ni informa de una modificación al emplazamiento a huelga, previsto para este jueves 22 de octubre a las 11:00 horas.
Así, Volkswagen entra en las horas decisivas de su negociación laboral. Sobre la mesa hay una nueva propuesta; fuera de ella, miles de trabajadores esperan conocer el siguiente paso.
La negociación avanzó, pero el conflicto aún no está resuelto. La última palabra, una vez más, pertenece a la base obrera.
