El ecosistema digital sobre el rechazo al Sistema de Transporte por Cable (STC) constituye una conversación amplificada mediante estructuras coordinadas de desinformación, explicó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, durante la quinta emisión del programa Derecho de Réplica. Precisó que el análisis, realizado de enero a agosto de 2026, contempla cuatro capas: conversación orgánica, narrativas, actores y redes. 

El estudio identificó 413 mil menciones y comentarios, 61 mil 500 actores únicos, 100 millones de alcance e impresiones y 2.2 millones de interacciones. Del total, 63 por ciento de la conversación fue positiva, 27 por ciento negativa y 10 por ciento neutral; además, 27 por ciento de las menciones tuvo origen en la red social X. El comportamiento registrado muestra picos vinculados con cuentas falsas y mecanismos de amplificación que buscan distorsionar la percepción pública. 

“Un bot no le puede contestar a otro bot, sólo masifican el alcance”, señaló García Parra al explicar el funcionamiento de la denominada fábrica de mentiras, mediante cuentas con diálogos y textos similares, las mismas fuentes, pocos seguidores y estructuras que reaparecen en distintos periodos. Añadió que también se detectaron esquemas de pauta publicitaria con alcance en otros países, entre ellos Estados Unidos, Colombia y Argentina. 

Como ejemplo, expuso que la fábrica de mentiras de TV Azteca, tras buscar un convenio por 2 mil 300 millones de pesos, generó mil 104 notas junto con sus filiales en Hidalgo, Jalisco, Durango, Zacatecas, Michoacán, Querétaro y Tabasco, con contenidos que buscaron posicionar una percepción negativa sobre el STC. El análisis también comparó las conversaciones digitales sobre la explosión de una pipa en Tepeaca, el tirador de la Atlixcáyotl, el asesinato de una familia en Tehuitzingo y casos de corrupción, además del sistema de transporte. 

“La conversación digital sobre el sistema combina una preocupación ciudadana genuina, pero que está basada en desinformación que circula en redes sociales”, señaló. En este contexto, el análisis detectó que 93 por ciento de las interacciones negativas correspondió a cuentas vinculadas al Partido Acción Nacional (PAN), con patrones de coordinación que buscan fortalecer artificialmente narrativas de rechazo. 

García Parra subrayó que el STC cuenta con respaldo técnico, una licitación pública nacional y más de 70 estudios; además, su construcción inició con los permisos, licencias y autorizaciones correspondientes, no generará deuda para el estado y su viabilidad social y económica fue validada por la Secretaría de Hacienda. Destacó que será autosostenible, que el gobierno estatal no cubrirá su mantenimiento después del segundo año y que representa una alternativa de transporte eficiente para quienes menos tienen. 

“Sólo así quieren avanzar porque no tienen calidad moral, pero nosotros vamos a combatir con la verdad”, destacó el coordinador de Gabinete, al señalar que el STC forma parte de una visión de largo plazo para construir las bases de la Puebla moderna de 2050. Recalcó que, frente a la desinformación, el Gobierno del Estado mantendrá una comunicación sustentada en datos, evidencia y transparencia para defender un proyecto que busca mejorar la movilidad y ampliar el acceso al transporte público.