El proyecto mexicano de electromovilidad Olinia dio un nuevo paso con la presentación de Olinia Carga, un minivehículo eléctrico diseñado para transportar hasta 650 kilogramos de mercancía, con una autonomía superior a los 120 kilómetros y un precio estimado de alrededor de 150 mil pesos.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó este jueves el nuevo modelo y anunció que a finales de septiembre se publicará la convocatoria para seleccionar a las empresas que participarán en su producción industrial. La meta es que las primeras unidades puedan comercializarse hacia finales de 2027.

Olinia Carga forma parte de una familia de vehículos desarrollados en México que incluye también el Olinia 1, destinado al transporte de pasajeros, y Olinia Van, pensado para quienes requieren trasladar mercancías en un espacio cerrado y protegido.

Durante su conferencia matutina, Sheinbaum explicó que el proyecto busca impulsar la minielectromovilidad con vehículos diseñados específicamente para las condiciones y necesidades del país.

Detrás de su desarrollo participan especialistas e instituciones públicas de educación superior, entre ellas el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), además de universidades estatales.

La mandataria destacó que el objetivo va más allá de colocar un nuevo vehículo en el mercado, pues busca construir una cadena que abarque desde la formación de ingenieros y especialistas hasta el desarrollo tecnológico y la producción nacional.

Además, señaló que Nacional Financiera podría desempeñar un papel importante para facilitar esquemas de financiamiento que permitan llevar proyectos tecnológicos mexicanos desde las universidades y centros de investigación hasta una fase comercial.

Sheinbaum sostuvo que la apuesta por los vehículos eléctricos responde a que esta tecnología puede ofrecer menores costos de operación, mayor eficiencia y alternativas de movilidad con menores emisiones.

Convocatoria arrancará en septiembre

La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, informó que la convocatoria para industrializar Olinia será lanzada conjuntamente con Nacional Financiera (Nafin).

El proceso estará abierto a empresas públicas y privadas, bajo un esquema que, de acuerdo con el Gobierno federal, buscará garantizar condiciones de competencia y transparencia.

La intención es conformar una empresa con mayoría de capital mexicano y capacidad suficiente para fabricar los vehículos dentro del país.

Por su parte, el director de Olinia, Roberto Capuano Tripp, detalló que las bases de la convocatoria serán publicadas a finales de septiembre; durante octubre se realizará el registro de participantes, en noviembre se recibirán las ofertas formales y en diciembre se prevé concluir el proceso de selección.

Hasta 650 kilos de carga y 120 kilómetros de autonomía

Olinia Carga fue concebido principalmente para actividades comerciales y de reparto. El vehículo podrá transportar hasta 650 kilos, tendrá una autonomía superior a los 120 kilómetros y capacidad para dos ocupantes.

Entre sus características se encuentra una zona de carga de baja altura para facilitar la colocación de mercancías y la posibilidad de recargar la batería mediante un enchufe convencional.

Capuano Tripp aseguró que su costo de operación será hasta cuatro veces menor que el de un vehículo ligero de carga y equivaldrá aproximadamente a una tercera parte del gasto generado por un motocarro.

La expectativa es que Olinia Carga llegue al mercado a finales de 2027 con un precio cercano a los 150 mil pesos.

El proyecto también contempla a Olinia Van, que conservará la carrocería cerrada del modelo para pasajeros, pero incorporará una parte posterior destinada al almacenamiento protegido de productos y mercancías.

Ocho mil unidades ya estarían comprometidas

El director de Olinia señaló que existen compromisos para colocar 8 mil de las primeras 10 mil unidades que se proyecta fabricar durante el primer año de producción.

Posteriormente, el objetivo será ampliar gradualmente la capacidad industrial hasta alcanzar alrededor de 50 mil vehículos anuales.

El director general de Nafin y Bancomext, Carlos Torres Rosas, señaló que el reto será transformar el desarrollo tecnológico en una cadena productiva capaz de generar inversión, empleos y capacidades industriales en México.

Con la presentación de Olinia Carga, el proyecto entra ahora en una de sus etapas decisivas: pasar del diseño y los prototipos a la producción a escala y competir en un mercado de vehículos urbanos donde el precio, la autonomía y los costos de operación serán determinantes.