Tras 30 años de rezago, la administración que encabeza el gobernador Alejandro Armenta Mier registra un avance del 45 por ciento en la pavimentación de 3.56 kilómetros de la Avenida 16 de Septiembre, en el tramo comprendido entre el Camino a La Resurrección y la Calle Ferrocarril, extensión equivalente a 111 calles. Para verificar el desarrollo de la obra, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, supervisó las labores que se ejecutan a través de los Módulos de Pavimentación con el fin de garantizar vialidades duraderas.
La intervención beneficia directamente a más de 150 mil residentes de la zona nororiente de la capital. Entre las colonias favorecidas se encuentran San Antonio Abad, Miguel Hidalgo, Nueva Resurrección, Bosques de Manzanilla, Viveros del Valle, Infonavit Manuel Rivera Anaya, San Diego Manzanilla en la 1ra y 2da Sección, Valle de las Flores, San Esteban, Galaxia Bosques de Manzanilla y Bosques Santa Anita.
Durante el recorrido, la vecina Norma Alejandra Márquez Díaz señaló que la vialidad permaneció deteriorada por más de tres décadas. Explicó que este proyecto contribuirá a prevenir accidentes, evitar daños patrimoniales en los vehículos, agilizar el tránsito peatonal y reforzar la seguridad en el sector, por lo que reconoció el respaldo del Ejecutivo estatal hacia las comunidades del nororiente.
Por su parte, Josefina Semita Alonso, habitante de San Diego Manzanilla, destacó que la rehabilitación fortalece la conectividad hacia la junta auxiliar de La Resurrección y la zona de Amalucan, al consolidar un circuito vial estratégico para el traslado hacia centros educativos, áreas residenciales e industriales.
La ejecución del proyecto es posible gracias al insumo asfáltico donado por Petróleos Mexicanos (PEMEX) y al respaldo de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo. La obra forma parte del Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026, enfocado en reducir el rezago urbano y proveer infraestructura digna, segura y funcional en la entidad.
Para el desarrollo de los trabajos, la Secretaría de Infraestructura desplegó maquinaria especializada en el fresado de la carpeta asfáltica deteriorada, el acarreo de residuos y el tendido de nueva mezcla asfáltica de 5 centímetros de espesor. De forma paralela, el proyecto contempla señalización horizontal y vertical para garantizar un tránsito ordenado y seguro tanto para peatones como para automovilistas.
